文/筱晓
编辑/筱晓
乘客陷入危险，小伙砸窗救人却被警方带走？
K1373次列车在运行途中突发事故滞留长达三小时之久，车厢无法通风乘客闷热难耐，提出开车门通风的建议却在工作人员拒绝，小伙无奈之下砸窗救人。
从曝光的视频中我们可以看到，在38℃的高温下乘客被困密不透风的车厢里，许多乘客的衣服都已经湿透了，小伙抡起安全锤砸向车窗，工作人员大喊：“别砸！”
官方发布的事故通报里只字未提小伙救人的英勇行为，态度引发网友不满。
展开剩余89%本是救人之举，却遭警方带走，网友纷纷为小伙发声，力挺小伙。
男子砸窗救人
7月2日晚上8点28分，浙江金华境内，一拉货列车与K1373次列车发生侧面冲突，导致列车停在了距离金华站还有约10公里处。
在38度的高温天气下，众多乘客在被困在密不透风的车厢里长达三小时之久，车上的空调也关了，灯也关了一多半，又闷又热。
随着时间的推移，车厢内的温度也在逐渐上升，据在场乘客描述“真是一分钟都待不下去”，乘务员的衣服也被汗水浸透了，不少人都将自己的上衣脱掉，以防中暑。
在高温且密不透风的环境下，会增加缺氧、脱水、中暑的风险，对乘客的生命安全造成威胁，尤其是车上幼儿和老人。
无法想象在被困的三个小时里，乘客的身心都承受着多么大的煎熬。
期间，也有乘客向乘务员提出打开车门通风，保证车内空气畅通，本是为大家的生命安全着想，却没想到遭到了乘务员的拒绝，随后乘客又与乘务员进行第二次沟通，依然没有被允许。
在这恶劣的环境下，人体核心温度每小时可能上升1-2℃，中暑风险不断增长。
3号车厢的一小伙被热到不行了，拿起安全锤就要砸车窗，乘警也是立刻阻拦，阻拦未果后，男子开始猛击列车车窗，直至玻璃被完全击碎。
维护列车秩序乘警立马上前张开双臂，拦在窗户前，以确保乘客安全。这三个小时里，乘客随之时间的不断流逝也变得恐慌不安。
在面对记者采访的乘客透露：“被困列车三小时，车内空气不流通，温度不断上升，有非常强烈的窒息感。”
多名乘客向记者反映：在列车发生事故停车后，空气完全停滞，说明列车的应急系统失效或未启动。显然列车的应急系统并不完善。
经过铁路部门三个小时的紧急处理，为乘客更换列车，让列车得到运行，乘客才得到解脱，到站后，砸窗小伙也随即被警方带走。
砸窗解救被困人员这一行为，不仅没有得到应有的嘉奖，反而被警察带走，这时的网友再也坐不住了。
网友热议
虽说砸窗是为了救人，但是这一举动也引起了网友的不少讨论。
网友纷纷表示“乘务员的后背都湿透了，可见车里得有多热”“不应该追究这个责任”“情况紧急，几百号人的性命赣州达慧，在这样密不透风环境下会出问题的”。
也有一部分网友认为“没有听取乘务员的劝告，破坏公物救人会引起效仿，还怎么进行管理”
萝卜青菜各有所爱，那这男子的这一行为是否属于紧急避险？之后用不用对车窗进行赔偿？
这时也有律师跳出来表示：“他个人认为，该男子行为属于紧急避险，因此之后并不需要对公物进行赔偿”
紧急避险是指在公共利益、本人和他人生命等其他权利受到威胁时，不得不采取损害较小的利益来保护较大的合法权益的行为。
在停车期间，车内无法开空调，空气得不到流通，随着温度的不断升高，乘客的身体健康也面临着威胁，小伙虽然损坏了列车财物，却让自己和他人避免了缺氧、中暑等一系列的风险。
小伙这一举动，虽说是损坏了公物，却使被困的乘客免受生命威胁，也能算得上是紧急避险吧。
“如果通过直截了当的方法砸窗解决问题，很有可能造成避险过当”，这样一来小伙的做法就因小失大了，不仅需要承担相应的赔偿，可能也要承担相应的法律责任。
事后也从官方渠道了解到：对砸窗小伙进行教育批评之后，便放他离开了。
不少网友也向相关部门发出质疑：“是否有完善应急措施？”“日常演练如何？”“乘客因封闭
高温等环境因素影响，是否有及时给乘客补水？”
显然网友的质疑并未得到官方相应的回答。
官方态度
就在此事热度居高不下的时候，官方发布了通告。
通报表示：此次事故是因为一列拉货列车停车不及时造成的，为此深感抱歉。
对于官方的道歉，网友并不买账，认为官方完美隐身，为砸窗小伙打抱不平。
要知道小伙救下一车人，机智灵活，这样敢作敢当的行为理应得到表扬。反观铁路方面做事畏手畏脚，此次事故未能妥善解决，难道不应该承担责任么？
小伙在保证乘客安全地前提下，做出了砸窗救人的行为，合情合理合法，相关部门却揪住“砸窗”不放，难道人名还没有一块玻璃值钱吗？
本次事故中共有7处车窗被损坏，大约损失2.3万元，虽然损失了钱财，却叫众多乘客免受生命安全，孰轻孰重想来心里都清楚。
事故最后以批评教育收场，希望下次事故发生时可以有更多的人可以举起手中的安全锤，维护自身权益，同时也是对铁路安全部门的警示。
铁路安全是大事，也希望此次事故可以为铁路安全部门提个醒，始终将乘客的安全放在第一位，完善应急措施，避免此次事故再次上演。
信息来源：九派新闻、潇湘晨报.晨视频、凤凰网
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